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江西五十鈴翼放輕卡引領安全輕卡新發展

發布時間:2020-09-01 12:15:30    瀏覽:243
江西五十鈴翼放輕卡引領安全輕卡新發展

隨著物流運輸行業的高速發展,輕卡因大運載方面的使用優勢被廣泛運用。從生命財產安全考慮,輕卡安全被大家普遍關注。要最大化的保障運輸過程中的生命財產安全,這就要求汽車廠商在輕卡的研發設計階段,必須進行安全設計,同時也必須搭載主被動安全配置。

為了保證載貨車的行車安全,我國也制定了許多強制標準,規定所有上市的車輛都必須通過國家碰撞標準的測試。江西五十鈴翼放輕卡則是在日本進行更加嚴苛的碰撞測試,其也是國內首家在日本做碰撞測試,并達到歐洲標準(ECE)的輕卡產品,安全品質領先于同級產品。

①三大嚴苛碰撞試驗,品質安全可靠

為了從源頭上把控整車品質,降低使用故障率,江西五十鈴在原裝引進日本五十鈴研發技術的基礎上,對翼放輕卡進行了從靜態到動態各項完整的屬性開發流程、全面的CAE分析能力,保障車輛的正向開發。

江西五十鈴翼放輕卡通過“正面擺錘撞擊試驗”、“雙A柱撞擊試驗”、“頂部壓潰試驗”這三大嚴苛的碰撞試驗,使整車擁有領先同級的可靠耐用性。要使碰撞測試達到歐洲標準,離不開產品本身的優秀品質,以及車輛搭載的豐富主/被動安全配置。

②豐富主被動安全配置,煉就“鋼筋鐵骨”

主動安全方面,江西五十鈴翼放輕卡標配四通道ABS,可最大程度利用每個車輪的最大附著力進行制動,使其具有較高的防側滑能力;防超速報警系統,當車速超過設定的警示速度值時,報警器會自動報警,引起駕駛者的注意;疲勞駕駛提醒功能,當司機連續駕駛時間超過設定的疲勞駕駛時間,系統通過提示音,提醒司機停車休息;一體式前大燈帶LED日行燈,照射范圍更大、距離更遠,遇到雨、雪、霧等惡劣天氣穿透力更強,視野開闊讓行駛更安全。

被動安全方面,江西五十鈴翼放輕卡搭載籠式安全駕駛室,高強鋼使用比例高達25%,提高車身碰撞性能;車架中率先采用700Mpa高強度鋼,力學性能提升約80%;雙層膝部護板有效防止碰撞時損害駕駛員膝部;駕駛室A柱傾角優化到18°,前方下視野達到22°,使之達到270°無盲區駕駛視野,駕駛更安全。

與此同時,氣制動裝置讓整車冷態制動和熱態制動距離比其他同級品牌短2米以上,有效保障行駛安全,還有五十鈴對制動系統的調校,制動操控感領先國內同級別車型;大儲能彈簧斷氣剎,既可作駐車制動還可作應急制動。

此外,底盤關鍵零部件采用日本五十鈴設計理念,引入五十鈴輕卡車架、前后橋專有臺架、轉向系統耐久臺架等試驗,累計進行30萬次以上,確保底盤零部件品質保持與日本五十鈴一致。同時,江西五十鈴對翼放還進行了整車耐久性和可靠性驗證,在日本原型車200萬公里可靠性試驗的基礎上,對江西五十鈴翼放輕卡的86臺樣車,進行45000km耐久、50000km高速專項、換擋循環、繞八字、停止啟動等5大整車可靠性驗證,累計試驗行駛85萬公里,整車的耐久性和可靠性表現出色。

一輛輕卡的使用壽命和行車安全,對于使用者來說非常重要,江西五十鈴翼放輕卡擁有豐富的主被動安全配置,在日本嚴苛的碰撞測試中達到歐洲標準(ECE),還通過了85萬km的耐久可靠性驗證,可以說,江西五十鈴翼放輕卡是中國卡友的最佳工作伙伴,助力用戶高效創富,同時也將引領“安全輕卡”新發展。
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